(Opiniile exprimate aici sunt cele ale autorului, Clyde Russell, editorialist pentru Reuters.)
Cărbunele de pe mare a devenit un câștigător liniștit în rândul mărfurilor energetice, lipsind atenția țițeiului și a gazelor naturale lichefiate (GNL), dar bucurându-se de câștiguri puternice pe fondul cererii în creștere.
Atât cărbunele termic, folosit în centralele electrice, cât și cărbunele de cocsificare, folosit pentru fabricarea oțelului, au crescut puternic în ultimele luni.Și în ambele cazuri, motorul a fost în mare parte China, cel mai mare producător, importator și consumator de combustibil din lume.
Există două elemente ale influenței Chinei asupra piețelor cărbunelui maritim din Asia;cerere robustă pe măsură ce economia chineză revine din cauza pandemiei de coronavirus;și alegerea politică a Beijingului de a interzice importurile din Australia.
Ambele elemente se reflectă în prețuri, cărbunele termic de calitate inferioară din Indonezia fiind cel mai mare beneficiar.
Indicele săptămânal al cărbunelui indonezian, cu o valoare energetică de 4.200 de kilocalorii pe kilogram (kcal/kg), după cum a fost evaluat de agenția de raportare a prețurilor mărfurilor Argus, a crescut cu aproape trei sferturi de la nivelul minim din 2021 de 36,81 dolari pe tonă la 63,98 dolari în săptămâna. 2 iulie.
Există un element de atragere a cererii care ajută la creșterea prețurilor cărbunelui indonezian, date de la analiștii de mărfuri Kpler care arată că China a importat 18,36 milioane de tone de la cel mai mare expeditor de cărbune termic din lume în iunie.
Acesta a fost al doilea cel mai mare volum lunar pe care China l-a importat din Indonezia conform înregistrărilor Kpler din ianuarie 2017, eclipsat doar de cele 25,64 milioane de tone din decembrie trecut.
Refinitiv, care la fel ca Kpler urmărește mișcările navelor, importurile Chinei din Indonezia sunt ceva mai mici în iunie, la 14,96 milioane de tone.Dar cele două servicii sunt de acord că aceasta a fost a doua cea mai mare lună înregistrată, datele Refinitiv datând din ianuarie 2015.
Ambii sunt de acord că importurile Chinei din Australia s-au redus până la aproape zero de la nivelurile de aproximativ 7-8 milioane de tone pe lună care au predominat până când interdicția neoficială a Beijingului a fost impusă la jumătatea anului trecut.
Importurile totale de cărbune ale Chinei din toate țările în iunie au fost de 31,55 milioane de tone, potrivit Kpler, și 25,21 milioane conform Refinitiv.
Australia a revenit
Dar, în timp ce Australia, al doilea cel mai mare exportator de cărbune termic și cel mai mare de cărbune cocsificabil, poate să fi pierdut piața chineză, a reușit să găsească alternative, iar prețul cărbunilor săi a crescut, de asemenea, puternic.
Cărbunele termic de calitate superioară de referință, cu o valoare energetică de 6.000 kcal/kg, în portul Newcastle, sa încheiat săptămâna trecută la 135,63 USD pe tonă, cel mai mare din ultimii 10 ani, și cu mai mult de jumătate în doar ultimele două luni.
Acest tip de cărbune este cumpărat în principal de Japonia, Coreea de Sud și Taiwan, care se situează în urma Chinei și Indiei ca importatori de top de cărbune din Asia.
Cele trei țări au importat 14,77 milioane de tone de toate tipurile de cărbune din Australia în iunie, potrivit Kpler, în scădere față de 17,05 milioane din mai, dar în creștere puternică de la 12,46 milioane în iunie 2020.
Dar adevăratul salvator pentru cărbunele australian a fost India, care a importat un record de 7,52 milioane de tone de toate tipurile în iunie, în creștere de la 6,61 milioane în mai și doar 2,04 milioane în iunie 2020.
India tinde să cumpere cărbune termic de calitate intermediară din Australia, care se vinde cu o reducere substanțială la combustibilul de 6.000 kcal/kg.
Argus a evaluat 5.500 kcal/kg de cărbune la Newcastle la 78,29 dolari pe tonă pe 2 iulie. Deși acest grad s-a dublat față de minimele din 2020, este încă cu aproximativ 42% mai ieftin decât combustibilul de calitate superioară popular printre cumpărătorii din Asia de Nord.
Volumele exporturilor de cărbune din Australia și-au revenit în mare măsură după lovitura inițială cauzată de interzicerea Chinei și de pierderea cererii din cauza pandemiei de coronavirus.Kpler a evaluat livrările în iunie la 31,37 milioane de tone de toate tipurile, în creștere față de 28,74 milioane în mai și 27,13 milioane din noiembrie, care a fost cea mai slabă lună din 2020.
În general, este clar că ștampila Chinei este peste tot în creșterea actuală a prețurilor cărbunelui: cererea sa puternică stimulează cărbunele indonezian, iar interzicerea importurilor din Australia forțează o realiniere a fluxurilor comerciale din Asia.
(Editare de Kenneth Maxwell)
Ora postării: Iul-12-2021